Quando si cerca il veicolo giusto, la sostenibilità è probabilmente un fattore che viene in mente.
Ora più che mai, la domanda di veicoli ad alta efficienza energetica sta crescendo, ponendo nuove sfide e opportunità per gli ingegneri che cercano di progettare veicoli elettrici e ibridi elettrici. Con i nuovi progressi nella tecnologia al carburo di silicio (SiC), è ora possibile sviluppare inverter affidabili e robusti per alimentare la trasmissione elettrica senza sacrificare l'efficienza e la sostenibilità.
La richiesta di componenti di potenza EV/HEV
La domanda di veicoli elettrici (EV) e di veicoli elettrici ibridi (HEV) è in rapida crescita, poiché sempre più persone si interessano all'impatto ambientale del loro trasporto personale. Poiché i progetti EV/HEV continuano a migliorare, è fondamentale disporre di componenti di potenza affidabili e sostenibili per diversi sistemi in un tipico EV/HEV, compresa la trasmissione.
Sfide relative alla trasmissione elettrica
La progettazione e lo sviluppo di trasmissioni elettriche per veicoli elettrici e HEV comprendono diverse sfide significative: i componenti devono essere durevoli ed estremamente affidabili, pur continuando a sostenere la sostenibilità. Le condizioni difficili che affrontano tipicamente comportano temperature estremamente alta, tensioni elevate ed elevata umidità.
L'inverter, che ha il compito di convertire l'alimentazione CC da una batteria ibrida in CA per la trasmissione, è solo un componente chiave nei veicoli EV e HEV. Affinché un EV/HEV sia veramente sostenibile, il processo di conversione dell'energia deve essere il più efficiente possibile.
MOSFET basati su SiC per inverter
Gli inverter tradizionali sono progettati con IGBT al silicio, diversamente dai MOSFET. Potremmo dire: "Gli inverter EV richiedono semiconduttori di potenza con capacità di alta tensione e corrente." Tradizionalmente, questi sistemi sono stati progettati con IGBT al silicio, tuttavia i MOSFET al carburo di silicio li superano quando si tratta dei requisiti critici di progettazione delle moderne trasmissioni elettriche.
Il carburo di silicio è una tecnologia a larga banda, il che significa che le sue proprietà intrinseche del materiale gli consentono di operare in sicurezza ad alte tensioni e a temperature estreme. I MOSFET SiC, quindi, sono ideali per soddisfare i requisiti di efficienza e robustezza del sistema richiesti dai moderni inverter di trasmissione. Questi vantaggi rispetto alla tradizionale tecnologia al silicio consentono un raggio d'azione più ampio e, in ultima analisi, un EV più sostenibile.
Famiglia di MOSFET SiC da 650 V
La nuova famiglia di MOSFET SiC da 650 V Wolfspeed consente di realizzare soluzioni di alimentazione altamente efficienti, ad alta densità di potenza e a temperature molto basse. Quando un componente di potenza funziona a freddo, supporta l'efficienza complessiva del sistema e riduce il numero di componenti, poiché i sistemi di raffreddamento aggiuntivi necessari sono più piccoli o completamente eliminati. Ognuna di queste caratteristiche supporta la sostenibilità e rappresenta un'ottima argomentazione per il loro utilizzo negli inverter di potenza.
Wolfspeed e MOSFET SiC
La continua evoluzione del SiC MOSFET ha reso possibile agli ingegneri di progettare inverter powertrain abbastanza robusti da gestire temperature elevate e umidità estrema, fornendo al contempo intervalli di tensione più elevati e velocità di commutazione più veloci rispetto alle loro controparti Si. Wolfspeed ha trent'anni di esperienza nello sviluppo di soluzioni di potenza, compresi i componenti in Carburo di Silicio che contribuiscono agli obiettivi di progettazione di EV/HEV e di energia rinnovabile. Infatti, Wolfspeed è già alla terza generazione di MOSFET SiC. Quando si cercano componenti di potenza e soluzioni affidabili e sostenibili per le trasmissioni EV/HEV, è un'ottima idea rivolgersi agli esperti Wolfspeed.
Soluzioni di progetti di riferimento e prodotti
| Prodotto | Tensione di bloccaggio (V) | RDS(ON) a 25 ℃(mΩ) | Rating corrente a 25℃ (A) | Pacchetto |
| C3M0015065D | 650 V | 15 mΩ | 120 A | TO-247-3 |
| C3M0015065K | 650 V | 15 mΩ | 120 A | TO-247-4 |
| C3M0060065J | 650 V | 60 mΩ | 36 A | TO-263-7 |
| C3M0060065K | 650 V | 60 mΩ | 37 A | TO-247-4 |
| C3M0060065D | 650 V | 60 mΩ | 37 A | TO-247-3 |
Progetti di riferimento
Esplora i MOSFET SiC a 650 V di Wolfspeed, le parti integrative e i progetti di riferimento per saperne di più su come la tecnologia MOSFET SiC di Wolfspeed può aiutarti a realizzare prodotti migliori, ideali per le esigenze dei dispositivi moderni.
CRD-06600FF065N — Progetto di riferimento del caricatore batteria bidirezionale CA/CC + CC/CC a 6,6 kW ad alta densità di potenza
 |
|
KIT-CRD-3DD065P – Kit di valutazione del convertitore buck-boost CC/CC
 |
|
CRD-06600DD065N – Convertitore CC/CC ad alta frequenza a 6,6 kW
 |
|
CRD-02AD065N – PFC totem-pole priva di bridge (80+ Titanium) ad alta efficienza a 2,2 kW con MOSFET SiC
 |
|
Visualizza prodotti correlati
Visualizza prodotti correlati
Visualizza prodotti correlati
Visualizza prodotti correlati
Visualizza prodotti correlati