可扩展的低速电动汽车牵引逆变器设计

轻型电动汽车 (LEV) 市场（包括电动摩托车、三轮电动车队、越野车和休闲车以及小型电动多用途车）正在快速增长，这受到对可持续、节能交通方式和新法规日益增长的需求的推动。随着电动汽车技术的最新进展，轻型电动汽车正成为微型交通和城市交通的热门选择。

在电动汽车中，牵引逆变器系统是动力传动系统的关键，有助于提高驾驶性能并提供更流畅的整体体验。牵引逆变器从电池中获取直流电并将其转换为交流电以运行电动机，控制加速、再生制动和整体效率等。

Arrow 和 eInfochips 很高兴推出业界最强大的 LEV 牵引逆变器参考设计——与 NXP、Molex、Skyworks 和 Vishay 等领先技术合作伙伴合作开发。该创新设计充分考虑了可扩展性，支持标准低压电池组（36V、48V），并且可以轻松扩展到更高电压（72V、96V），从而能够在广泛的 LEV 平台上实现灵活的电源架构。

• 灵活的电源选项 –可从 36V 扩展到 96V，适应不同的 LEV 车辆类型。


• 高效电源转换 –先进的电源模块设计，采用优化的 PWM 控制，最大限度地减少开关损耗，最大限度地提高不同电压水平下的电机效率。


• 集成安全和热管理 –集成故障检测、过流保护和主动热监控等功能，可提高可靠性并延长逆变器的使用寿命。


• 模块化和可扩展设计 –适应性控制逻辑，可实现跨扩展任务和负载配置文件的无缝集成。