在由 Analog Devices 的 Stefano Gallinaro 撰写的这篇文章中探索如何应对未来直流快速充电基础设施的挑战。
电动汽车（EV）将获得越来越多的市场份额，最终取代内燃机汽车。直流（DC）快速充电站将取代或整合加油站。此外，还将利用太阳能和风能等可再生能源为其提供动力。人们希望在 15 分钟内给电动汽车充满电，而且不想排队等待使用唯一的充电桩。
考虑到多个充电桩，电网必须在本地提供的充电峰值功率将超过 1 MW。电网可能会在许多地方崩溃，或者需要巨额投资来改善输电线路和提供更高基本负荷所需的中央发电厂。然而，这种负载是脉冲性的，必须与太阳能和风能等可再生能源产生的间歇性能源合并。
储能系统可以简单而优雅地解决这个问题。我们使用汽油或气体等流体来储存能量，并在需要时重新使用（例如，给汽车加油时）。利用同样的原理，我们可以利用电子和化学将电能储存在电池中。这种能量然后可以用来提高电动汽车的充电效率，通过削减电力峰值来保持电网稳定，或在停电时供电。
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