Les feux à DEL confèrent aux nouveaux véhicules un style dynamique et coloré. Les DEL permettent aux véhicules modernes de se démarquer de leurs concurrents et des anciens modèles. La flexibilité de l'éclairage DEL offre de nombreuses possibilités. En savoir plus sur les produits d'alimentation proposés par Analog Devices.
Transcription ci-dessous
Bonjour, je m'appelle Keith Szolusha.
Je suis responsable de la section d'ingénierie des applications chez Power by Linear d'Analog Devices. Je vais vous parler du LT3952, un nouveau pilote DEL 60 V équipé d'un commutateur interne 4 A qui peut être utile dans de nombreuses applications
d'éclairage DEL automobile. Le LT3952 est un pilote DEL compact 60 V multi-topologie qui alimente plusieurs DEL à un maximum de 55 volts à partir d'une tension d'entrée de 3 à 42 volts.
Il présente une fréquence de commutation réglable entre 100 kilohertz et 2,5 mégahertz ainsi qu'une modulation de fréquence à spectre étalé pseudo-aléatoire pour réduire les interférences électromagnétiques (EMI). Il dispose également d'une protection en cas de DEL ouverte ou de court-circuit avec des indicateurs de défaut, et d'une fonction de verrouillage en cas de sous-tension ou de surtension. Le LT3952 peut être utilisé comme pilote DEL élévateur pour l'automobile.
Dans le cas présent, il sert à alimenter des DEL 16 watts à 350 kilohertz avec un rendement de 93 %. Il s'agit d'un élévateur protégé contre les courts-circuits qui présente un indicateur de défaut pour vous informer en cas de court-circuit. Il dispose également d'une protection en cas de DEL ouverte avec un indicateur de défaut. Le choix du 350 kilohertz est tout à fait judicieux pour assurer un rendement élevé et satisfaire aux exigences strictes en matière d'interférences électromagnétiques du secteur automobile.
Mais ce circuit intégré peut également être programmé à 2 mégahertz, pour une solution ultra compacte qui évite les interférences électromagnétiques de la bande AM. Avec une fréquence de commutation de 2 mégahertz, le pilote DEL élévateur LT3952 offre une solution encore plus compacte. À 40 volts et 330 milliampères, ce pilote DEL compact assure un rendement de 90 % et une variation de luminosité en PWM sans papillotement de 3 000 à 1 à 120 hertz.
Ce feu arrière/stop haut de gamme ne présente aucune interférence électromagnétique dans la bande AM entre 530 kilohertz et 1,8 mégahertz grâce à une fréquence de commutation de 2 mégahertz. Le commutateur haute puissance du LT3952 peut permettre de monter à 2 ampères avec 1 ou 2 DEL dans une topologie d’abaissement. Outre les fonctions de protection en cas de court-circuit et de DEL ouverte de la topologie d'élévation, la topologie d'abaissement affiche un rapport de variation de luminosité en PWM très élevé.
Contrairement à certains composants concurrents, les pilotes DEL de Power by Linear d'Analog Devices peuvent fonctionner à des rapports de variation de luminosité en PWM élevés sans papillotement. Le rapport de variation de luminosité de ce convertisseur abaisseur s'étend de 4 000 à 1 à 120 hertz. Pas de trace de papillotement notable.
Même lorsque la fonction de spectre étalé est active, le courant DEL reste répétitif et ne papillote pas. Power by Linear d'Analog Devices excelle dans les rapports de variation de luminosité en PWM sans papillotement, et le faible niveau d'interférences électromagnétiques démontre la performance du LT3952. Une nouvelle topologie en instance de brevet combine les topologies d'élévation et d'abaissement, ainsi qu'une faible ondulation d'entrée et de sortie.
Ce pilote DEL abaisseur-élévateur LT3952 peut piloter des DEL à n'importe quelle tension dans la plage prise en charge par les batteries automobiles. Les inducteurs d'entrée et de sortie assurent un faible niveau d'interférences électromagnétiques, autant au niveau de la charge que des lignes. Ce nouveau système de conversion élévateur et abaisseur permet d'alimenter des DEL de différentes tensions comme indiqué ici, avec un nombre variable de DEL sur le feu de jour.
Nous pouvons également ajouter un clignotant ambre. Nous pouvons générer une impulsion PWM pour faire varier la luminosité du signal lumineux sans modifier la luminosité du feu de jour. Grâce à la flexibilité qu'offre ce système élévateur et abaisseur à faible ondulation, il n'est plus nécessaire d'installer des pilotes DEL supplémentaires dans les blocs de phares ou de feux arrière.
J'espère que notre présentation du LT3952 vous a plu. De toute évidence, ce pilote DEL compact est à la fois polyvalent et efficace pour piloter différents types de DEL automobiles.
Merci.
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