TDK Corporation présente les nouveaux éléments de chauffage CTP EPCOS pour véhicules électriques. En comparaison avec les éléments de chauffage éprouvés des alimentations électriques à bord conventionnelles de 12 V, les nouveaux composants sont conçus pour une tension de batteries nettement plus élevée dans les véhicules électriques. La tension nominale de ces éléments de chauffage s'étend de 200 V à 500 V permettant d'atteindre des températures de surface allant jusqu'à 250 °C. Selon le modèle, ces éléments de chauffage conviennent pour une utilisation en toute sécurité jusqu'à 1 000 V.
Alors que les voitures équipées de moteurs à combustion peuvent utiliser le surplus de chaleur pour chauffer les passagers, les véhicules électriques requièrent un chauffage électrique. Les éléments de chauffage CTP connectés en réseaux et installés dans des échangeurs thermiques sont la solution idéale puisqu'ils s'autorégulent. Le flux du courant augmente non seulement la température de ces éléments céramiques, mais également leur résistance, limitant ainsi le courant et établissant un équilibre stable. Selon les exigences du client, les éléments de chauffages CTP EPCOS peuvent être fabriqués sous diverses formes et avec des propriétés électriques et thermiques différentes.
Glossaire
- CTP : Coefficient de température positif. Dans les composants électro-céramiques dotés de caractéristiques CTP, la résistance électrique augmente en fonction de la hausse de la température, créant ainsi un effet d'autorégulation. Ces éléments céramiques appartiennent au groupe des semi-conducteurs céramiques.
Applications principales
- Éléments de chauffage pour véhicules électriques
Fonctionnalités et avantages principaux
- Autorégulation