| RoHS (Union Européenne) | Not Compliant |
| ECCN (États-Unis) | EAR99 |
| Statut de pièce | Active |
| Code HTS | COMPONENTS |
| SVHC | Yes |
| Taux de SVHC dépassant le seuil autorisé | Yes |
| Automotive | No |
| PPAP | No |
| Type de pilote | High Speed |
| Configuration pilote | Inverting|Non-Inverting |
| Nombre de pilotes | 2 |
| Nombre de sorties | 2 |
| Temps de montée maximal (ns) | 60 |
| Temps de descente maximal (ns) | 65 |
| Compatibilité de logique d'entrée | TTL |
| Tension d'alimentation minimale en fonctionnement (V) | 5 |
| Tension d'alimentation maximale en fonctionnement (V) | 40 |
| Courant d'alimentation maximal (mA) | 15 |
| Crête de courant de sortie (A) | 1.5 |
| Dissipation de puissance maximale (mW) | 13000 |
| Température de fonctionnement minimale (°C) | -55 |
| Température de fonctionnement maximale (°C) | 125 |
| Échelle de température du fournisseur | Military |
| Caractéristiques spéciales | Thermal Shutdown Protection |
| Emballage | Tube |
| Installation | Surface Mount |
| Hauteur du paquet | 2.03(Max) mm |
| Largeur du paquet | 9.09(Max) mm |
| Longueur du paquet | 9.09(Max) mm |
| Carte électronique changée | 20 |
| Nom de lemballage standard | LCC |
| Conditionnement du fournisseur | CLLCC |
| Décompte de broches | 20 |
| Forme de sonde | No Lead |
