| Compliant | |
| EAR99 | |
| Obsolete | |
| LMC660CN/NOPB | |
| Automotive | Yes |
| PPAP | No |
| Low Power Amplifier | |
| Low Power Amplifier | |
| 4 | |
| Rail to Rail Output | |
| CMOS | |
| 6@5V | |
| 4.75 | |
| 15.5 | |
| ±2.375 | |
| ±3|±5 | |
| ±7.75 | |
| 0.000000001(Typ)@5V | |
| 0.000000002@5V | |
| 0.000002@5V@0C to 70C | |
| 2.7@5V | |
| 0.675@5V | |
| 22@5V | |
| Single | |
| 1.1@5V | |
| 22@5V | |
| 126.02 | |
| 0.004@5V | |
| 66 | |
| 66 | |
| 65 to 70 | |
| 1.4 | |
| No | |
| 0 | |
| 70 | |
| Commercial | |
| Tube | |
| Installation | Through Hole |
| Hauteur du paquet | 3.3 mm |
| Largeur du paquet | 6.35 mm |
| Longueur du paquet | 19.05 mm |
| Carte électronique changée | 14 |
| Nom de lemballage standard | DIP |
| Conditionnement du fournisseur | PDIP |
| 14 | |
| Forme de sonde | Through Hole |
| EDA / CAD Models |
Contrer efficacement les menaces des drones
Apprenez à combiner traitement intelligent, détection avancée et réponse rapide dans un système de défense unifié contre les drones.