OMRON: Prendre le contrôle de la recharge des véhicules électriques
Les relais de puissance OMRON permettent le développement de chargeurs pour véhicules électriques avec une sortie à haute capacité pour réduire le temps de charge. Des chargeurs rapides DC aux applications dans les systèmes d'alimentation photovoltaïque, les solutions de technologie de contrôle d’OMRON apportent la plus haute fiabilité, sécurité et efficacité énergétique à la charge des véhicules électriques.
Relais de puissance PCB
G2RL-E2
La série OMRON G2RL-E2 présente un profil bas de seulement 16,7 mm et est conçue pour des températures de fonctionnement allant jusqu'à 105°C. Ce modèle offre une capacité de commutation de 23A, avec une longue durée de vie de 100 000 opérations. Les caractéristiques du nouveau relais incluent une isolation renforcée entre la bobine et le contact, capable de supporter une tension d'impulsion de 10 kV. Les distances d'isolement et de fuite sont d'au moins 8 mm.
La famille de relais PCB G2RL d'OMRON est la solution de commutation à profil bas et haute capacité idéale pour les systèmes de charge de véhicules électriques. La famille offre une large variété de relais unipolaires et bipolaires de 15,7 mm de haut avec des capacités de commutation de 8-16A, y compris un type haute sensibilité avec une sensibilité de bobine de 250mW.
G4A-1A
Le modèle de relais G4A-1A offre une puissance de commutation élevée et une longue endurance dans un petit boîtier. Ce relais miniature unipolaire a une capacité de courant de surtension de 80A et de courant de commutation de 20A. Il possède également une isolation hautement résistante au bruit et une distance de fuite de 6,4 mm, conforme aux normes UL et CSA.
G6QE-1A
D'une taille de seulement 30,5x16x20,5 mm, le G6QE-1A Power Relay est non seulement miniaturisé mais aussi incroyablement polyvalent. Il permet des conceptions de taille plus réduite et des applications à haute performance avec une capacité de commutation élevée de 36A et 10 000 opérations. Ce relais de puissance monopolaire de faible hauteur a atteint une tension de tenue aux impulsions de 10 kV et une réduction de consommation d'énergie de 12% par rapport à la consommation nominale de la bobine. Le G6QE a été conçu pour se conformer aux normes cULus, EN et CQC.
G7EB
Destiné aux systèmes de conditionnement de puissance de distribution (PCS), l'OMRON G7EB peut commuter jusqu'à 100A à 480Vac. Sa résistance de contact ultra-faible de 5 milliohms réduit considérablement la génération de chaleur au sein du composant et minimise le gaspillage d'énergie. En conséquence, le G7EB subit une élévation de température d'environ +40ºC avec un courant de passage de 100A. Ce relais de 40,5x50,5x37mm aide à réduire la taille globale du système, tandis que sa réduction des besoins en dissipateurs de chaleur offre des économies d'espace supplémentaires pour les concepteurs de systèmes.
G7L-X
Certains chargeurs utilisent des circuits permettant de commuter la tension de sortie pour charger à la fois des véhicules à batterie haute tension (1 000 V), c'est-à-dire des camions et bus électriques, ainsi que des véhicules de tourisme électriques à batterie basse tension (500 V). La série OMRON G7L-X comprend des relais de puissance compacts (52,5 mm × 35,5 mm × 41,0 mm) qui réalisent une coupure de courant continu de haute capacité et une commutation entre 600 et 1 000 VDC. Conçus pour la sécurité avec un écart de contact de 6,0 mm, les contacts bipolaires offrent un courant de commutation maximal de 20 A ou 25 A. Les applications du G7L-X incluent également les systèmes de puissance photovoltaïque, les onduleurs et les liaisons CC.
Relais de puissance à usage général
G7J
Utilisés en tant que contacteurs, la série OMRON G7J sont des relais de puissance multipôles à haute capacité et à haute résistance diélectrique. Ils comprennent une charnière miniature fournissant une puissance de commutation maximale pour les charges de moteur, ainsi que pour les charges résistives et inductives. Résistant à plus de 4 kV entre les contacts de polarité différente, et entre la bobine et les contacts, ils sont également immunisés contre le bavardage des contacts pour les chutes de tension momentanées allant jusqu'à 50 % de la tension nominale. Les modèles standards G7J sont approuvés par UL et CSA.
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