당신은 5년 후에 어디에 있을까요?
5년은 상당한 시간입니다. 정확하게 2,628,000분입니다. 하지만 미래를 예측할 때는 그렇게 정확하기란 쉽지 않습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 예측을 밝혀주는 Q&A에서, 끊임없이 혁신하고 앞으로 나아가는 두 글로벌 기술 회사에서 미래를 내다보는 일을 담당하는 사람들(McLaren F1 기술 책임자 James Key와 Arrow Electronics의 EMEA Components 사장 Martin Bielesch)의 말을 들어봅니다. 이들은 기술의 미래를 파고들어 Arrow의 'Five Years Out'의 전제인 실재적 미래에 대한 통찰력을 제공합니다.
혁신, 그것은 무엇이며 왜 McLaren와 Arrow에 중요합니까?
James Key: 혁신은 독창적인 사고지만, 대부분의 경우 그러한 독창적인 사고는 예산, 시간, 자원, 시설 및 규정과 같은 일련의 제약 내에서 이루어집니다. 이러한 제약을 고려할 때는 두 배로 혁신적이어야 합니다.
애초에 새롭고 창의적인 아이디어를 생각해내야 하지만 또한 제약의 틀 안에서 그러한 아이디어를 내놓아야 합니다. 그것은 F1 팀이 직면한 가장 큰 도전 중 하나이며, 혁신은 경쟁 우위를 추진하는 것이기 때문에 성공에 매우 중요합니다. - 즉, 경쟁업체가 갖고 있지 않은 어떤 것을 생각해 내거나 경쟁업체보다 더 나은 어떤 것을 파악하는 것.
Martin Bielesch: Arrow의 가치 제안은 혁신을 선도하는 데 기반을 둡니다. 많은 사람들이 우리의 고객들이 수행한 혁신을 통해 경험하고 혜택을 얻지만, Arrow가 이 지점에 도달하기까지 어떤 역할을 했는지에 대해서는 대개 알지 못합니다.
고객과 공급자에게 Arrow는 에베레스트 산에 오르는 등반가를 돕는 셰르파(Sherpa)와 같습니다. 우리는 상태와 경로, 피해야 할 위험, 배치할 장비 및 사용 방법을 알고 있습니다. 성공적인 등정 후, 등산가는 찬사를 받지만 그들 옆에 안내자는 주목을 받지 못합니다.
빠르게 진화하는 경쟁이 치열한 환경에서 어떻게 혁신을 추진하고 앞으로 일어날 일을 앞서나갈 수 있을까요?
JK: 앞으로 일어날 일을 앞서 나간다는 표현이 정확하게 올바른 표현 방식입니다. 특히 F1처럼 기술적이고 복잡한 스포츠의 경우, "그냥 그리드에서 가장 빠른 차를 보고 그 팀이 하고 있는 일을 하는 게 어때요?"라고 말할 정도로 밖에서 볼 때는 매우 쉽다고 생각합니다.
하지만 그게 그렇게 간단하다면, 모두가 그걸 할 것입니다. 그건 사실상 당신이 해결하려고 애쓰고 있는 매우 복잡한 문제이며, 모든 것이 연결되어 있습니다. 가장 빠른 경쟁자를 그냥 보기만 해서는 안됩니다. 그들이 해내지 못한 성과를 찾기 위해서는 그 너머를 살펴봐야 합니다.
MB: Arrow는 세계 도처의 수백 개 공급업체와의 관계를 통해 그들의 로드맵과 시장에 도입되기 훨씬 전에 계획된 신제품에 대한 가시성을 확보할 수 있습니다. 여기에 덧붙여, 우리의 국제적 입지를 통해 많은 다양한 시장과 이러한 시장들이 취하고 있는 방향에 대한 통찰력을 얻습니다. 그런 다음에는 우리가 배운 것을 받아들이고 사업을 운영하는 모든 곳에서 지식과 모범 사례를 공유할 수 있습니다.
James, 2021년의 새로운 규정을 넘어서서 F1은 5년 후에 어떻게 바뀌게 될까요? 그러니까 어떤 기술 개발을 계속 주시해야 합니까?
JK: F1의 경우 중요한 사실은 스포츠가 최첨단 구동 장치 기술의 개발을 계속 추구한다는 것인데요, 저는 이런 일이 필연적으로 일어날 것이라고 생각합니다. 우리는 그것에 대해 충분히 얘기하지는 않았지만, 현재의 V6 터보 하이브리드 시대에는 엔진에 내장된 몇 가지 특별한 기술이 있습니다.
그러한 기술은 세계에서 가장 효율적이며, 다른 자동차보다 적은 연료를 사용하여(따라서 CO2 배출량도 적음) 더 많은 동력을 제공합니다. 그리고 마찬가지로 인상적인 것은, 이러한 기술들이 5, 6년 전에는 결코 상상할 수 없었던 엔진 효율성을 제공하기 위해 그토록 빠르게 개발되었다는 점입니다.
앞으로 5년 동안 점점 더 환경 친화적인 조건으로 계속해서 나아가는 것이 매우 중요하며, 그것은 자동차가 추진되는 방식에서 우리가 사용하는 재료에 이르기까지 스포츠의 모든 측면에 영향을 미칩니다. 이는 Formula 1과 FIA가 포용하고 있는 아주 중요한 주제이며, 2030까지 탄소 순배출량 제로에 도달한다는 Formula 1의 야심 찬 지속가능성 계획의 최근 발표에 의해 강조되었습니다.
그렇다면 Martin, 기술 산업은 5년 후에 어떻게 변하게 될까요? 즉, 어떤 기술 혁신이 곧 나타나며 우리에게 어떤 영향을 미칠까요?
MB: 우리는 아주 역동적이고 창의적인 환경에 존재하기 때문에 5년의 시간 후에 펼쳐지는 환경이 어떤 모습일지 정확하게 말할 수 있는 매우 용감한 사람이 될 수 있을 것입니다. 그러나 Arrow에서는 이러한 것을 멀리 내다보고 내일의 추세와 시장을 예상하는 일을 우리의 사업으로 삼습니다. 그것이 우리의 DNA에 있습니다.
'보이는' 혁신에 관해서라면 5G와 AI가 많은 사람들의 마음에 있을 것입니다.
신호 대기 시간(신호 전송과 응답 수신 사이의 시간)을 줄이기 위해 컴퓨팅 리소스가 네트워크의 에지에 배치되며, Arrow는 모바일 시스템의 쿼리에 대한 보다 빠른 응답을 가능하게 하는 에지 컴퓨팅 시스템의 준비에 적극적으로 관여합니다. 5G에 의해 약속된 더 빠르고 더 높은 광역폭, 더 낮은 대기 시간 이동 통신으로 인해 또한 증강, 가상 및 혼합 현실 시스템을 위한 더 많은 애플리케이션이 열릴 것입니다.
사물인터넷(IoT)은 현재 주류에서 더 잘 확립되어 있지만 계속 진화하고 있으며, 새로운 영역으로 확산됨에 따라 새로운 기회가 드러납니다. 인공 지능과 IoT의 교차점(소위 'AIoT')은 에지 솔루션이 인간의 행동을 배우고 모방할 수 있게 하여 궁극적으로는 시스템으로부터 더 많은 가치를 도출할 수 있게 할 것입니다.
완전히 운전자가 없는 자동차는 인프라와 기술 문제로 인해 아직 좀 요원해 보이지만, 반자율화(Arrow가 강한 내력으로 투자를 계속할 영역)는 향후 몇 년 내로 가속도가 붙을 것입니다. 운전자의 눈을 모니터링하는 카메라에 AI를 적용하면 운전자가 졸고 있는지 감지하고 경보를 발령할 수 있습니다.
AI는 또한 보안 시스템을 향상시키기 위해 제공하는 가능성과 악의적인 사용자에 의해 야기되는 새로운 위협에서 모두 새로운 차원을 추가합니다. 양자 컴퓨팅에서도 이와 비슷한 견해가 취해질 수 있는데, 이로 인해 처리 능력에서 엄청난 증가가 이루어지는 동시에 우리 모두에게 가장 인기 있는 현재의 암호화 알고리즘이 무용지물이 될 것입니다.
JK: 이상한 점은, F1 분야의 사람들은 5G, AI 또는 양자 컴퓨팅이 존재한다는 기회를 인식하지만 이러한 개발에 지속적으로 초점을 맞추지 않는다는 것입니다. 우리의 일은 가장 빠른 자동차를 가능하게 하는 것입니다. 따라서 우리는 당연히 거기에서 최고의 기술과 아이디어를 찾아내서, 그것들이 우리에게 그러한 추가적인 약간의 성과를 제공하기 위해 규정 내에서 활용될 수 있는지를 확인할 것입니다.
예를 들어, 5G를 통해 트랙과 McLaren 기술 센터 간의 통신이 더 원활해질 수 있다거나 더 적은 배선에 의존하는 자동차의 통신 시스템을 개발할 수 있다면, 우리는 그런 목적으로 그러한 기술을 채택, 개발 및 정제할 것이며, 그러한 방식으로 기술의 성장을 도울 수 있을 것입니다.
디지털 도메인은 항상 우리가 Formula 1에서 하는 일의 중심이었으며, 처리 능력은 수년 동안 그랬던 것처럼 계속 증가할 것입니다. 추가적인 처리 능력은 과거에는 할 수 없었던 일을 할 수 있는 문을 열어주며, 이는 5년 후에는 데이터 시각화, 통신, 설계, 시뮬레이션의 방법이 의심할 여지 없이 훨씬 더 복잡해질 것임을 의미합니다.
MB: 결국, 신흥 기술을 수용하는 기업들은 번창할 것이지만, 계속 그대로 유지하는 기업들은 5년 후에 존재하지 않을 수도 있습니다.