Nexperia Série NSF MOSFETs en carbure de silicium
Les véhicules électriques (EV) sont parmi les produits incontournables aujourd’hui, et les fabricants automobiles développent constamment de nouveaux modèles pour répondre à la demande. Cependant, plus importants que les EV, sont les réseaux de bornes de recharge résidentielles et publiques sur lesquels ils doivent compter. Dans une borne de recharge, la fiabilité, la sécurité et la vitesse sont d’une importance capitale, ce qui exige un choix soigné des composants dans sa conception de circuit. Cet article examine les MOSFETs en carbure de silicium de Nexperia, qui présentent une excellente stabilité thermique du RDSon, des vitesses de commutation rapides et une grande robustesse aux courts-circuits.
Pour une commutation de puissance sûre, robuste et fiable
Répondant à la demande croissante pour des applications industrielles à haute puissance et haute tension, les MOSFETs en Carbure de Silicium de Nexperia, avec leur excellente stabilité thermique de RDSon, leur vitesse de commutation rapide et leur robustesse élevée en court-circuit, en font le produit de choix pour les infrastructures de recharge de véhicules électriques, les onduleurs photovoltaïques et les entraînements de moteurs.
Avantages de conception
Pertes de commutation très faibles
Récupération rapide en inverse
Vitesse de commutation rapide
Pertes de commutation à l'arrêt indépendantes de la température
Diode de corps intrinsèque très rapide et robuste
Applications clés
Infrastructure de recharge pour véhicules électriques
Onduleurs photovoltaïques
Alimentation électrique à découpage
Alimentation électrique sans interruption
Entraînements de moteur
Caractéristiques techniques clés
Dépendance thermique RDSon de classe mondiale
Charge de grille supérieure et ratio de charge de grille avantageux
Faible consommation d'énergie des pilotes de grille
Haute tolérance contre l'activation parasite
Tolérance de tension de seuil ultra-faible
Diode corps robuste avec une tension directe très faible
Courant de fuite réduit jusqu'à 1200 V
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