Amplificateur opérationnel

TLV2772QDRG4Q1

Op Amp Dual High Slew Rate Amplifier R-R O/P ±3V/6V Automotive 8-Pin SOIC T/R

Texas Instruments

Spécifications techniques du produit

• RoHS (Union Européenne)

  Compliant

• ECCN (États-Unis)

  EAR99

• Statut de pièce

  Active

• Code HTS

  8542.33.00.01

• SVHC

  Yes

• Automotive

  Yes

• PPAP

  Yes

• Type

  High Slew Rate Amplifier

• Type de fabricant

  High Slew Rate Amplifier

• Nombre de canaux par puce

  2

• Rail à rail

  Rail to Rail Output

• Type de sortie

  CMOS

• Différence de tension d'entrée maximale (mV)

  2.5@±2.5V

• Tension d'alimentation simple minimale (V)

  2.5

• Tension d'alimentation simple maximale (V)

  6

• Tension d'alimentation double minimale (V)

  ±1.25

• Tension d'alimentation double maximale (V)

  ±3

• Courant de décalage d'entrée maximal (uA)

  0.00006@±2.5V

• Courant de polarisation d'entrée maximal (uA)

  0.00006@±2.5V

• Courant de repos maximal (mA)

  4@5V

• Courant de sortie type (mA)

  50(Max)

• Type d'alimentation

  Single|Dual

• Dissipation de puissance maximale (mW)

  725

• Vitesse de balayage type (V/us)

  10.5@5V

• Densité type de tension d'entrée de bruit (nV/rtHz)

  17@5V

• Gain de tension type (dB)

  113.06

• Densité de bruit de courant d'entrée non-inversé type (pA/rtHz)

  0.0006@5V

• CMRR minimal (dB)

  60

• Plage du rapport de réjection en mode commun minimale (dB)

  60 to 65

• Produit gain-bande passante type (MHz)

  5.1

• Temps de stabilisation type (ns)

  1970

• Support lors de l'arrêt

  No

• Température de fonctionnement minimale (°C)

  -40

• Température de fonctionnement maximale (°C)

  125

• Échelle de température du fournisseur

  Automotive

• Emballage

  Tape and Reel

• Installation

  Surface Mount

• Hauteur du paquet

  1.5(Max)

• Largeur du paquet

  3.9

• Longueur du paquet

  4.91

• Carte électronique changée

  8

• Nom de lemballage standard

  SO

• Conditionnement du fournisseur

  SOIC

• Décompte de broches

  8

• Forme de sonde

  Gull-wing