Ein Wechselstrommotor ist ein Elektromotor, der mit Wechselstrom betrieben wird. Er besteht aus einem Stator oder einer stationären Anordnung von elektrischen Spulen. Der Stator ist ein feststehender Teil, der den Rotor umgibt. Der Rotor oder Anker ist an der Motorwelle befestigt und bildet den Teil des Motors, der sich dreht. Der Motor beginnt sich zu drehen, wenn die Spulen mit Wechselstrom versorgt werden. Dies erzeugt ein Magnetfeld, das um den Stator rotiert. Der Rotor besitzt fest verbundene Magnete, um ein weiteres Magnetfeld zu erzeugen, das mit dem Magnetfeld der Spulen des Stators interagiert. Sobald die beiden Magnetfelder aufeinander einwirken, wird eine Kraft ausgeübt, die Drehmoment erzeugt und den Motor wie gewünscht in Bewegung setzt.

 

Die beiden rotierenden Magnetfelder ziehen sich an und stoßen sich gegenseitig ab und erzeugen die für einen Motor charakteristische Rotationsbewegung. Es ist wichtig, dass die Magnetfelder synchron sind, andernfalls würde die Asynchronität zu einem ungleichmäßigen Drehmoment führen und die Rotation des Motors sowie die Rotationskraft aus dem Gleichgewicht bringen und Schlupf verursachen.

 

Ein Induktionsmotor oder asynchroner Motor unterscheidet sich von einem Synchronmotor dadurch, dass der Induktionsmotor den Schlupf bzw. die Geschwindigkeitsdifferenzen zwischen dem Rotor und dem Magnetfeld des Stators nutzt, um Strom in der Läuferwicklung hervorzurufen. Während die Frequenz des rotierenden Magnetfelds immer eine Verzögerung aufweist, ist das Magnetfeld des Synchronmotors genau synchron, da es nicht auf die Prinzipien des Schlupfs und der Induktion zurückgreift, weil sich im Rotor feststehende Magnete befinden.