Les systèmes de stockage d'énergie renforcent l'infrastructure des chargeurs rapides pour véhicules électriques

Les véhicules électriques (VE) gagneront de plus en plus de parts de marché, remplaçant finalement les véhicules à moteur à combustion interne. Les stations de recharge rapide en courant continu (CC) remplaceront ou s’intégreront aux stations-service. De plus, les énergies renouvelables telles que le solaire et l’éolien seront utilisées pour les alimenter. Les utilisateurs voudront recharger leurs VE en moins de 15 minutes et ne souhaiteront pas attendre dans une file d’attente pour une borne de recharge unique.

En considérant plusieurs bornes de recharge, la puissance de pointe de recharge que le réseau devra fournir localement est supérieure à 1 MW. Le réseau peut s'effondrer à de nombreux endroits, ou des investissements importants sont nécessaires pour améliorer les lignes de transmission et les centrales électriques centrales nécessaires pour fournir une charge de base beaucoup plus élevée. Cette charge, cependant, est impulsive et doit être combinée avec l'énergie intermittente générée par des sources renouvelables telles que le solaire et l'éolien.

Les systèmes de stockage d'énergie peuvent résoudre ce problème de manière simple et élégante. Nous utilisons des fluides comme le pétrole ou les gaz pour stocker de l'énergie et la réutiliser lorsque nécessaire (par exemple, pour alimenter une voiture). Selon le même principe, nous pouvons stocker de l'énergie électrique dans des batteries en utilisant des électrons et de la chimie. Cette énergie peut ensuite être utilisée pour accélérer la recharge d'un VE, stabiliser le réseau en lissant les pics de puissance ou fournir une alimentation en cas de panne.

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